Укладка тротуарной плитки
в Подольске

Очень популярен вариант мощения тротуарной плиткой на песчаное основание в садовых участках без круглогодичного проживания. Несмотря на свою бюджетность, это покрытие может прослужить несколько сезонов.

Для этого сначала снимается растительный грунт на глубину 20 см, затем вокруг участка устанавливается бордюрный камень, а на дно траншеи укладывается геотекстиль и отсыпается песок толщиной 10 см. Геотекстиль разделяет песок и коренной грунт, предотвращая рост сорняков. Песчаное основание должно быть хорошо утрамбовано виброплитой перед укладкой тротуарной плитки. Затем плитка укладывается на слой цементно-песчаной смеси и осаживается резиновыми киянками, а швы заполняются песком.

Этот способ мощения садовых дорожек самый недорогой.

Для обеспечения использования дорожек и площадок круглый год требуется более прочное основание. Популярным выбором является нежесткое основание из песка и щебня. При мощении дорожек, песок отсыпается в траншею глубиной около 30 см, а затем укладывается геотекстиль. Бортовой камень устанавливается вокруг периметра. Затем щебень засыпается, и все слои тщательно трамбуются. Мощение брусчаткой выполняется с использованием цементно-песчаной смеси толщиной 3–5 см.

При укладке дорожки используется плитка толщиной 60 мм. Если нежесткое основание создается для мощения садовых дорожек, то толщина слоев составляет 10 см. В случае автомобильной парковки, слои песка и щебня увеличиваются до 15 см, а тротуарная плитка рекомендуется толщиной 80 мм.

Стоимость укладки тротуарной плитки на бетонное основание за квадратный метр является самой высокой. Однако, итоговые расходы по сравнению с покрытием на нежестком основании практически одинаковы. Секрет заключается в том, что при укладке тротуарной плитки на бетон основание, не требуется установка бортового камня, а крайние плитки фиксируются раствором. Жесткое основание имеет дольше срок службы и лучше справляется с морозными изменениями грунта.

В траншею укладываются песок, геотекстиль и щебень. Рекомендуется использовать толщину слоев 15 см для автомобильной стоянки и 10 см для остальных зон. Для армирования дорожек применяется сварная сетка, а толщина бетона составляет 10 см, а на парковке применяется армирование из 10 мм арматуры с заливкой слоя бетона толщиной 10–15 см.

Мощение тротуарной плиткой выполняется с использованием гарцовки, а крайние плитки по периметру фиксируются цементным раствором. Этот вариант выглядит эстетично на даче и рекомендуется для круглогодичного использования покрытий.